AG九游会

山东融雪剂

新闻分类

产品分类

联系AG九游会

AG九游会融雪造粒科技有限公司

电话:18663669550  魏经理

网址:http://www.kmgassistedliving.com

地址:山东潍坊滨海经济开发区科技园柳贤街00007号


公路用有机可降解融雪剂的试验

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 行业资讯

公路用有机可降解融雪剂的试验

发布日期:2022-03-08 作者:网络 点击:

道路除雪一直是道路运营管理中Z重要的工作,目前普遍采用的方法是通过机械和人工撒布氯盐融雪剂来清除融雪,氯盐融雪的融冰能力-融雪剂在较低温度下被还原,氯盐融雪剂长期使用后会对道路设施造成不同程度的腐蚀侵蚀,对植物生长有害。为了提高除雪融冰效果,保护公路设施,多个城市引入了有机可降解融雪剂

许多环保型固体除雪剂主要是将粮食副产品深加工过程中产生的蛋白质、维生素、矿物质、镁、钙等元素的化合物粉碎、混合、造粒、干燥等工序制备而成。和相关的化学添加剂,但有机可降解除雪剂的效果需要在实验产生后进一步验证,需要大量的实验数据来完美支撑效果,但一般的实验方法不够系统,实验数据的代表性不够,不能满足人们的要求。

混合型融雪剂


发明公开

需要解决的技术问题

本发明针对现有技术的缺陷,提供了一种道路用有机可降解融雪剂的实验制备方法,主要解决现有实验方法不够系统,实验数据不够具有代表性的问题。 ,不能满足人的要求。

(二)技术方案

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种公路用有机可降解融雪剂的实验制备方法,包括以下步骤:

s1:准备原料,即准备3000kg生产的融雪剂200-;

s2:选择一个实验路段,选取6-15个公路实验点,其中每个实验点的长度为100-600米;

s3:撒除雪剂,当路面积雪0.1-20cm时,直接在试验场地撒有机可降解融雪剂颗粒。

s4:记录数据,记录汽车数量和气温情况,在连续下雪和停雪状态下选择2-5小时记录汽车数量;

s5:观察路面状况,洒雪剂后计时,4-24小时内多次记录路面温度状况,并拍摄路面照片;

s6:采集数据,每个实验点采集3-6份融化的融雪剂溶液;

s7:采集土壤,在投掷融雪剂1-5天后,在试验点路侧采集3-11份土壤,分析土壤成分;

s8:收集数据,汇总实验中收集到的数据,并制作表格分析融雪剂的实验结果。

进一步地,在S2中,测试点的选择是间隔进行的,每两个相邻的测试点至少相距500米。

根据该方案,在S3中,喷洒融雪剂时采用手动或机械投掷方式,融雪剂用量控制在每0.1-2公斤1-3平方米。洒上融雪剂。

作为本发明的又一方案,S4中连续降雪停雪状态的时间选择为20-30分钟一次,然后每10-15分钟记录一次。

进一步地,S5中的记录进行6-12次,每次间隔30-60分钟。

基于上述方案,在S6中,每隔50-100m在测试点采集融化的融雪剂溶液,选择路面、路边等不同位置。

在本发明的又一方面,步骤S7包括在实验点以20-80m的间隔收集融化的融雪剂溶液。

进一步地,在选择实验路段时,S2可以是普通道路和高速公路。

(三)有利效果

与现有技术相比,本发明提供了一种实验制备方法:

一种有机可降解道路融雪剂的制备方法,具有以下有益效果:

1、试验点间隔选择,每相邻两个试验点至少相距500米,可以扩大试验面积,防止试验点过于集中,受当地小气候影响,影响试验融雪剂的实验效果。

2、在实验过程中,可以控制不同质量的融雪剂在相邻的实验点投掷,观察不同质量的融雪剂对融雪效率的影响,并可以得到数据根据影响方便收集以备后续使用。

3. 连续降雪和停雪状态下时间选择一次为20-30分钟,然后每隔10-15分钟记录一次间隔,然后记录Z高和Z低数据的两组数据去除,然后取平均值,可以减少高峰或低峰车辆过多或过低对数据采集的影响,影响总数据。

4. 收集融化的融雪剂溶液时,在试验点间隔收集融化的融雪剂溶液,间隔距离为20-80米,方便观察融雪剂降解不充分,为后续融雪剂的改进制备奠定了基础。

图纸

图1是本发明提供的一种有机可降解道路融雪剂的实验制备方法流程结构示意图。

详细说明

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例只是本发明一部分实施例,并不是所有的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

示例 1

参考图。 1、一种有机可降解道路融雪剂的实验制备方法,包括以下步骤:

s1:准备原料,即准备3000kg生产的融雪剂200-;

s2:选择一个实验路段,选取6-15个公路实验点,其中每个实验点的长度为100-600米;

s3:撒除雪剂,当路面积雪0.1-20cm时,直接在试验场地撒有机可降解融雪剂颗粒。

s4:记录数据,记录汽车数量和气温情况,在连续下雪和停雪状态下选择2-5小时记录汽车数量;

s5:观察路面状况,洒雪剂后计时,4-24小时内多次记录路面温度状况,并拍摄路面照片;

s6:采集数据,每个实验点采集3-6份融化的融雪剂溶液;

s7:采集土壤,在投掷融雪剂1-5天后,在试验点路侧采集3-11份土壤,分析土壤成分;

s8:收集数据,汇总实验中收集到的数据,并制作表格分析融雪剂的实验结果。

本发明在S2中间隔选取试验点,每相邻两个试验点至少聚集500米,从而可以扩大试验面积,防止试验点过于集中,受当地小气候影响,从而影响融雪剂的实验效果,在S3中,融雪剂散布时采用手动或机械投掷方式,融雪剂投掷量控制在1-3平方米/0.1-2kg,实验中可以控制不同质量的融雪剂在相邻实验点的投掷,从而控制投掷不同质量的融雪剂对融雪效果的影响可以观察效率,可以根据影响方便的收集数据用于后续准备,在S4中,在连续降雪和停雪状态下一次选择时间为20-30分钟e、则每次间隔10-15分钟,然后去除Z高和Z低数据,并取平均值,以减少高峰或低谷期间汽车数量过多或过少对数据采集的影响交通流量,其中S5中记录6-12次影响总数据,每次间隔时间为30-60分钟。

具体地,在S6中,每隔50-100米在测试点收集融化的雪融剂溶液,收集时选择路面、路边等不同位置,在S7中,融化的雪融化剂溶液在测试点每隔20-80米采集一次,观察融雪剂没有充分降解的情况,为以后改进融雪剂的制备奠定基础,在S2中,进行测试普通道路和高速公路可以选择路段,普通道路和高速公路需要分别记录和分析,这样数据差异不会太大。

示例 2

参考图。 1、一种有机可降解道路融雪剂的实验制备方法,包括以下步骤:

s1:准备原料,即准备3000kg生产的融雪剂200-;

s2:选择一个实验路段,选取7-13个公路实验点,其中每个实验点的长度为100-600米;

s3:撒除雪剂,当路面积雪0.05-30cm时,直接在试验场地撒有机可降解融雪剂颗粒。

s4:记录数据,记录汽车数量和气温情况,在连续下雪和停雪状态下选择2-5小时记录汽车数量;

s5:观察路面状况,在融雪剂撒布后计时,3-24小时内多次记录路面温度状况,并拍摄路面照片;

s6:采集数据,每个实验点采集3-8份融化的融雪剂溶液;

s7:采集土壤,在投掷融雪剂1-5天后,在试验点路侧采集4-11份土壤,分析土壤成分;

s8:收集数据,汇总实验中收集到的数据,并制作表格分析融雪剂的实验结果。

在第 发明,在S2中,在选择实验点时,进行间隔选择,每两个相邻的实验点至少聚集500米,这样可以扩大一个实验的面积,防止实验点过于集中且受当地小气候影响,影响融雪剂的实验效果,S3中融雪剂散布采用手动或机械投掷方式,融雪剂控制在1.5-投掷时3平方米/0.1-2公斤,实验中可控制不同质量的融雪剂在相邻的实验点投掷,使不同质量的融雪剂投掷的影响可以观察到对融雪效率的影响,并可以方便地收集数据,根据影响进行后续准备,在S4中,选择雪的时间为20-30分钟一次。连续降雪停雪状态,每次记录间隔10-15分钟,然后去除Z高和Z低数据,并取平均值,以减少数量过多或过少对数据采集的影响车流高峰期或低峰期的汽车,其中S5总数据受6-12次记录影响,每次间隔时间为30-60分钟。

具体地,在S6中,每隔50-100米在测试点收集融化的雪融剂溶液,收集时选择路面、路边等不同位置,在S7中,融化的雪融化剂溶液在测试点每隔20-70米采集一次,观察融雪剂降解不充分的情况,为以后改进融雪剂的制备打下基础,在S2中,测试普通道路和高速公路可以选择路段,普通道路和高速公路需要分别记录和分析,这样数据差异不会太大。

示例 3

参考图。 1、一种有机可降解道路融雪剂的实验制备方法,包括以下步骤:

s1:准备原料,即准备3000kg生产的融雪剂200-;

s2:选择一个实验路段,选取6-15个公路实验点,其中每个实验点的长度为100-600米;

s3:撒除雪剂,当路面积雪0.1-20cm时,直接在试验场地撒有机可降解融雪剂颗粒。

s4:记录数据,记录汽车数量和气温情况,在连续下雪和停雪状态下选择2-5小时记录汽车数量;

s5:观察路面状况,洒雪剂后计时,4-24小时内多次记录路面温度状况,并拍摄路面照片;

s6:采集数据,每个实验点采集3-6份融化的融雪剂溶液;

s7:采集土壤,在投掷融雪剂1-5天后,在试验点路侧采集3-11份土壤,分析土壤成分;

s8:收集数据,汇总实验中收集到的数据,并制作表格分析融雪剂的实验结果。

液体融雪剂


本发明在S2中,在选择实验点时,进行间隔选择,每两个相邻的实验点至少聚集500米,从而可以扩大一个实验的面积,防止实验点过于分散。受当地小气候的集中和影响,影响融雪剂的实验效果,在S3中,融雪剂散布时采用手动或机械投掷方式,融雪剂控制为1投掷时-3.5平方米/0.1-2公斤,实验过程中可控制在相邻试验点投掷不同质量的融雪剂,从而减少不同质量融雪剂投掷的影响。可观察融雪效率的优劣,并可根据影响方便地采集数据用于后续准备工作,S4中一次选择时间为20-35分钟。连续降雪停雪状态,则每次记录间隔10-15分钟,然后去除Z高和Z低数据,并取平均值,以减少数量过多或过少对数据采集的影响车流高峰期或低峰期的汽车,其中S5总数据受6-12次记录影响,每次间隔时间为20-60分钟。

具体地,在S6中,每隔50-150米在测试点收集融化的雪融剂溶液,收集时选择路面、路边等不同位置,在S7中,融化的雪融化剂溶液在测试点每隔10-80米采集一次,观察融雪剂没有充分降解的情况,为以后改进融雪剂的制备打下基础,在S2中,测试普通道路和高速公路可以选择路段,普通道路和高速公路需要分别记录和分析,这样数据差异不会太大。

在此处的描述中,应注意,诸如第一和第二等关系术语仅用于将一个实体或动作与另一实体或动作区分开来,而不必要求或暗示这些实体或行动。此外,术语“包含”、“包含”或其任何其他变体旨在涵盖非排他性的包含,使得包含元素列表的过程、方法、制品或设备不仅包括那些要素,但可以包括未明确列出的或此类过程、方法、物品或设备固有的其他要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,但是本领域技术人员应当理解,在不脱离本发明的原理和精神的情况下,可以在这些实施例中进行改变、修改、替换和变更,这在所附权利要求及其等效物中定义。


本文网址:http://www.kmgassistedliving.com/news/503.html

关键词:融雪剂,融雪剂厂家,液体融雪剂

Z近浏览: